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    但是胡德明似乎也不是那种演技如神的存在，这样都是他的真情流露。

    所以，张星扬的出现，真的改变了很多人的命运。

    以老孙为例，如果没有张星扬，他可能会一直陪伴着缓慢死去的703厂，留下属于自己的好名声。

    但是现在，他只给大家留下了一个贪恋的形象，并且给自己带来了十五年以上的牢狱之灾。

    不过，张星扬的出现，同样拯救了原先703厂的数百名工人。

    并且因为工厂扩建，直接带动了湘南数千人的就业。

    间接影响了数万人的就业，毕竟工厂的工资很高，数千人需要消费。

    这年头又没有电商，大家想要花钱基本上只能够在本地。

    这就带动了餐饮、烟酒、娱乐等等行业的发展。

    现在提起湘南，大家首先想到的就是703厂。

    这也是重生以来最让张星扬开心的几件事之一。

    依靠自己的努力，极大程度上改变了一个地方的经济命运，让大家过上了更好的生活。

    除了703厂的命运之外，第二个改变的是原先命途多舛的国产航空发动机ws-10。

    ws-10，国内第一次尝试生产的先进航空发动机。

    因为技术上存在很多难关，在没有张星扬帮忙的前世，一直到05年，ws-10才开始小批量装备部队，而且在装备的过程之中，陆陆续续出现了很多的问题。

    无论是涡轮盘，还是发动机叶片，在材料上都存在很大的问题。

    这些要不是张星扬之前，在进行火箭发动机研发工作的时候，就完成了制备工作。

    ws-10发动机想要正式进入实用阶段，最少也还要七八年的时间。

    也是因为ws-10发动机的提前完成，产生了一系列的后续影响。

    最先影响到的，就是歼十战斗机的定型工作。

    原先歼十战斗机上准备用的是毛子的al-31f发动机。

    贵就不说了，最重要的是战斗机的命脉，把控在别人的手里。

    一旦双方的关系，出现了任何的波动，战斗机的发动机供应都会出现问题。

    而且就算是这样，毛子提供的al-31f发动机，还是存在不少的问题。

    歼十战斗机在设计之初的时候，设想的就是使用国产的ws-10发动机。

    换装al-31f之后，为了进行适配工作，战斗机的结构需要进行不少的调整。

    这也就导致，在原先的时空之中，歼十战斗机的服役时间往后推迟了不少的时间。

    而在张星扬解决了发动机的一系列问题之后，ws-10成功装上了歼十战斗机。

    这就导致歼十战斗机的首飞时间往前提前了一整年的时间，并且因为适配更好一些的原因。

    歼十战斗机，并没有想象中那么多的问题。

    在首飞之后，很快就完成了定型工作。

    在张星扬提出不少关于飞机生产方面的先进经验之后。

    成飞完成了数条生产线的改造，歼十战斗机的年产量相比较于原先的数十架，提升到了两三百架的水平。

    并且应用了703厂出产的大尺寸碳纤维制造战机的垂尾和机翼之后，战斗机的性能得到了进一步提升。

    升级了航电和雷达系统之后，这一波歼十战斗机，就是现在数量最多的歼十a。

    至于歼十s，它本来不该是这个时代的产物。

    无论是超音速巡航，超视距空战还是半隐身作战，都不是三代机该干的。

    这也是为什么，在第一架歼十s完成生产之后，就连张星扬都十分震惊的原因。

    要知道这时候距离世界上第一架四代机正式服役，还有六年的时间！

    可以说，要不是因为设计之初，并没有考虑到隐身问题，采用的是外置挂架，没有办法做到完全隐身。

    歼十s，实际上已经可以算是一架踩在四代机门槛上的战斗机。

    当然，如果张星扬和宋天行两个人，脸皮更厚一点，像后世的某些国家一样，硬是将采用外置挂架的战斗机，说成五代机（俄标），也没有什么问题。

    甚至可以说，这个时代，这样的言论，反而更容易让大家接受。

    毕竟这时候，大家都没有见识过真正的四代机，光从纸面数据来看，歼十s确实超出以前的三代机一大截。

    甚至可以说，歼十s的恐怖性能，让国内的空军，第一次见识到了能够隐身超视距作战的战斗机的厉害。

    普通的三代机，在它面前，基本上没有任何的还手之力。

    在之前的金头盔争夺战之中，打出了近乎令人绝望的32：1战损比。

    也就是说，想要击毁一架歼十s，需要付出性能还算是先进的歼十a战斗机三十二架！

    这还是在歼十s打光了所有的空空导弹，只能够进行机炮狗斗的情况。

    要是歼十s能够返回补充弹药，很难想象歼十a战斗机要付出多大的代价才能够将它们击落！
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